去年11月份开始，我到拖轮上进行实习，转眼间，已经大半年时间了。半年多的实习经历让我获益匪浅，既帮我将书本上的知识与实际相融合，又让我对引航工作产生了新的体会和感悟。
积累知识
在拖轮船长和船员们的热情帮助和耐心指导下，我深入地了解了拖轮的操作特性和船舶设备的使用方法，熟悉了天津港航道特点和各泊位的分布情况，并让我通过拖轮的视角了解了引航工作的各项流程。
由于港内航速与水深限制，船舶舵效会受到一定的影响，加上船舶自身的惯性及风、流因素，大船难以依靠自身的设备顺利地靠离泊，此时拖轮的协助显得尤为重要。当引航员下达指令的时候，不同的拖轮由于自身的操纵特点及拖轮驾驶员操纵习惯与操纵技术的不同，其所需的响应时间会有所差别；在不同水域、不同气象条件下，利用拖轮协助大船靠离泊的方法也不尽相同。因此，引航员需要根据自身的专业知识及丰富的引航经验合理地指挥拖轮。一名合格的引航员不仅能合理利用车、舵、锚控好大船的运动态势，还能通过下达正确指令使得大船对拖轮“如臂使指”，使两者有效地协作配合。
感悟精神
实习期间，我目睹了引航员和拖轮船员们在寒风中矗立、在酷暑中坚守，在风浪中前行。他们面对疫情毫不退缩，一直坚守在水上防疫的最前沿，确保了港口的高效运转。他们这种艰苦奋斗、无私奉献的精神彰显着天津港人的责任与担当，更激励着我们新生代学习引航员不断进取。
实习展示
拖轮实习仅仅是个开始，我要珍惜现在的宝贵时间，不断学习、尝试、思考、总结，全方面提高自己的综合素质，不负青春，不负时代。希望在未来的某一天，我在自我介绍时，也能够底气十足地说“我是一名优秀引航员”。